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近日,一架“青岛造”H135直升机运抵舟山港,华通集团所属联合通航公司向印尼纬达贝工业园区成功交付该架机。7月3日,直升机装船,自舟山启运发至印尼并将投入使用。
该架直升机的交付,实现了三个“首次”:“青岛造”H135直升机首次走出国门、走向海外;首次实现空客H135机型在印尼型号取证;首次由中国民航局出具出口适航证,且是交付方式等均不同于以往的全新探索。这是联合通航在华通集团党委坚强领导下,落实“调结构、促转型、打胜仗”工作要求,紧跟市场需求、转变经营理念、提供优质服务,打赢的一场胜仗!
开拓市场走出国门
空客H135直升机青岛总装线自投产以来,已在山东省投入运营20架机。2021年,“青岛造”H135直升机走出山东,走向全国,在省外布局5架机。为进一步开拓市场、扩大销售范围,联合通航积极协调各方,最终实现将该架机交付客户在印尼运营。
攻坚克难落地印尼
在此之前,印尼当地并无H135直升机的身影,这也意味着,H135想要在印尼运营要面临和解决很多个“第一次”难题,如印尼当地存在尚未取得H135直升机型号认可证、印尼当地运营商尚无H135直升机运营经验、直升机出口适航证出具难度大等现实问题,加之涉及单位多、语言不同、跨国沟通协作也面临较大难度。时间紧、事务新、任务重,这对联合通航团队提出了较高要求。联合通航公司主要领导牵头,成立项目团队,以2023年6月30日为节点倒排“工期”,每周举行项目会议、一次次多方协同、每个争分夺秒的节点推进,使得一个个棘手问题都得以解决,为项目最终落地打下坚实基础。
多方协同成功交付
区别于以往飞机交付,此次交付涉及陆运、海运,跨度时间长、安全压力大,要确保直升机安全、顺利交付并抵达印尼,每个细节都必须严格按照规范操作。直升机桨叶拆卸、整体包装、吊装、运输、固定、绑扎等环节均需经过专业分析研究和探讨,确定最终方案并实施。
在舟山港吊装的当天,烈日当头,尽管前期做了详细预案,现场依然有意想不到的情况发生,需要协调和操作的事情纷繁芜杂,统筹吊车、安装吊具、吊装飞机、箱机固定……联合通航团队与运营公司、码头操作人员、运输单位、空客技术代表等多方协作,在码头从早上九点一直奋战到下午五点,专业、有序地完成了全部工作。交付的那刻,大家终于露出一丝释然的笑容,那是内心“大石”真正落地的踏实。
今年以来,在华通集团党委的坚强领导下,联合通航紧紧围绕华通集团年度目标任务要求,持续提升作风能力,锻造“敢打硬仗、善打胜仗”的干部职工队伍,不断探索、迎难而上,由单一直升机销售业务向“直升机租售业务+通航一揽子服务”转型,积极开拓直升机机载设备加改装集成、停机坪、无人机管控平台及地面基站建设等产业链上下游业务,主动求变应变,努力为集团高质量发展贡献力量!
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近日,一架“青岛造”H135直升机运抵舟山港,华通集团所属联合通航公司
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